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第四章 其他常见机电设备
知识点一、内燃机的概述
热机是将燃料中的化学能转变为机械功的热力发动机。
内燃机 | 燃料直接在发动机内部燃烧 | 活塞式内燃机(往复活塞式和旋转活塞式) |
燃气轮机 | ||
外燃机 | 燃料在发动机外部燃烧的热机 |
【提示】内燃机与外燃机相比,具有热效率高、体积小、起动迅速等优点,因而广泛地应用于飞机、舰船、汽车、内燃机车、摩托车、拖拉机等各种车辆上。
(一)内燃机分类
使用燃料 | 工作循环冲程数 | 气缸数和排列方式 | 进气方式 | 冷却方式 | 着火方式 |
柴油、汽油、煤气等 | 四、二冲程 | 单缸、多缸; 多缸分为直立式、卧式、V型、X型等 | 非增压(自然吸气)、增压 | 水冷、风冷 | 点燃式(汽油机)压燃式(柴油机) |
(二)内燃机基本名词术语
1.工作循环:进气、压缩、燃烧膨胀、排气。这一系列连续的过程称为内燃机的工作循环。
2.上、下止点:活塞在气缸内作往复运动时的两个极端位置。活塞离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点,离曲轴旋转中心最近的位置称为下止点。
3.活塞行程:上下止点之间的距离。
S=2r
r-曲轴半径
4.气缸工作容积(气缸排量):活塞从上止点运动到下止点所走过的气缸容积。
燃烧室容积:活塞位于上止点时,活塞顶部与气缸盖之间的容积。用Vc表示。
气缸总容积:活塞位于下止点时,活塞顶部与气缸盖之间的容积。用Va表示。
显然,气缸总容积=气缸工作容积+燃烧室容积。
5.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比,表示气体在气缸内被压缩的程度。
6.工况:一般用功率和曲轴转速表示,也可用负荷与转速表示。
(三)型号
1.型号表示方法如图所示。
2.型号含义
内燃机产品名称均按所采用的燃料命名,例如:柴油机、汽油机、煤气机、沼气机、双(多种)燃料发动机。
内燃机型号由阿拉伯数字、汉语拼音字母和根据气缸布置所规定的象形字符号组成。
(1)首部:产品特征代号,由制造厂自选相应字母表示,包括系列代号、换代符号和地方、企业代号。每种符号一般用一个或两个字母表示。
(2)中部:由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。气缸数和缸径用数字表示,气缸布置形式符号,V为V型布置,P为平卧型布置,多缸直列及单缸一般不标符号。四冲程不标注。
(3)后部:结构特征符号及用途特征符号分别按表4-1和表4-2的规定执行。
(4)尾部:区分符号。
表4-1 结构特征符号
符 号 | 结构特征 | 符 号 | 结构特征 |
无符号 F N C | 水冷 风冷 凝汽冷却 十字头式 | Z ZL DZ | 增压 增压中冷 可倒转 |
表4-2 用途特征符号
符 号 | 用 途 | 符 号 | 用 途 |
无符号 T M G Q J | 通用型及固定动力 拖拉机 摩托车 工程机械 汽车 铁路机车 | D C CZ Y L | 发电机组 船用主机右机基本型 船用主机左机基本型 农用运输车 林业机械 |
【注意1】首部和尾部符号根据具体情况允许不表示。由国外引进的内燃机产品,若保持原结构性能不变,允许保留原产品型号。
【注意2】最重要的是缸数、气缸直径,是必不可少的;
【注意3】排列方式中,多缸直列及单缸一般不标符号;四冲程不标,二冲程用E表示;结构特征省略表示水冷;用途特征省略表示通用型及固定动力。
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