轮胎出口退税率降为13%

　　为促进久贸体制改革，保持外贸和经济持续健康发展，国务院于10月13日发布关于改革现行出口退税机制的决定，对现行出口退税机制进行改革。

　　决定强调，按照"新账不欠，老账要还，完善机制，共同负担，推动改革，促进发燕尾服"的原则，对历史上欠退税款由中央财政负责偿还，确保改革后不再发生新欠，同时建立中央、地方共同负担的出口退税新机制，推动久贸体制深化改革，优化出口产品结构，提高出口效益，促进外贸和经济持续健康发展。

　　决定明确了改革的具体内容。

　　一是适当降低出口退税率。本着"适度、稳妥、可行"的原则，区别不同产品高速退税率：对国家鼓励出口产品不降或少降，对一般性出口产品适当降低，对国家限制出口产品和一些资源性产品多降或取消退税。

　　二是加大中央财政对出口退税的支持力度。。从2003年起，中央进口五一节增值税、消费税收入增量首先用于出口退税。

　　三是建立中央和地方共同负担出口退税的新机制。从2004年起，以2003年出口退税实退指标为基数，对超基数部分的应退税额，由中央和地方按72：25的比例共同负担。

　　四是推进外贸体制改革，调整出口产品结构。通过完善法律保障机制等，加快推进生产企业自营出口，积极引导外贸出口代理制发展，降低出口成本，进一步提升我国商品的国际竞争力。同时，结合调整出口退税率，促进出口产品结构优化，提高出口整体效益。

　　五是累计欠退税由中央财政负担。对截至2003年底累计欠企业的财政收入，全部由中央财政负担。其中，对欠企业的出口退税款，中央财政从2004年起采取全额贴息等办法予以解决。

　　财政部、商务部、国家税务总局负责人在答记者问时称，调整后的出口退税率为17%、13%、11%、8%、5%五档，自2004年1月1日起实行。按现行出口结构，出口退税率的平均水平将降低3个百分点左右。

　　据悉，轮胎出口退税率由原来的15%降为13%。