减征汽车消费税 夏利短期不降价

　　近日，一汽夏利收到了减免30％消费税的通知单。但国税局工作人员认为，减税并不会在短期内导致汽车价格变动，消费者得到的实惠有限。

　　根据规定，一汽夏利2000年至2003年以前应减征的消费税可以办理退税或在以后应交的消费税中予以抵减；今年该公司部分产品的消费税按应纳消费税税额减征30％。

　　天津市国税局流转税处介绍说，汽车消费税在生产环节征收，因此减税的直接受益者是厂家。消费税并不是一辆车一辆车地征税，也不是按最终销售价格征收，而是以一个时期的工厂销售额来计算。据了解，工厂销售额大致相当于出厂价，一辆出厂价在9万元以上的轿车，其消费税大约4500元，减征30％的消费税为1350元。而消费税在汽车成本中所占比例很小，因此消费者得到的实惠也是有限的。

　　一汽夏利的有关负责人认为，以上数字并不能核算到每一款车的成本中。另外，要想达到国家规定的低污染排放标准，企业要对生产设备、配置等方面进行改进。目前达到欧洲二号标准的普通轿车使用的国产三元催化器的价格就达到1500元左右，而进口的则在2000元以上。这就意味着，很多企业要投入更多资金到设备的改造中去。

    根据《关于对低污染排放小汽车减征消费税的通知》规定，可减征30％消费税的企业不只夏利一家，一汽大众、上海大众、神龙富康、上海通用等多家企业的部分产品都在减征范围之内。

　　虽然每辆车减征的消费税并不算多，但是“聚沙成塔”，如果企业一年的销量为10万辆，那就是上亿元。厂家和专家都认为，减征的意义不仅仅是对某种车少收了多少税，关键是提高企业竞争力，摊薄了成本，使企业增加调整最终销售价格的余地。