调整车辆购置税　车市触动有多大？

    经销商大多数兴趣不大，消费者也无甚得益

    “车辆购置税调整一般滞后于车价调整，这次购置税下调对车市推动不大。”据车市各路专业人士透露，对8月1日调整车辆购置税，大多经销商反应平平，认为调整车辆购置税的最低计税价格对于车市销售谈不上“推动利器”。

    车辆购置税如何构成？

    从8月1日起，各地即可按新的国家税务总局核定的4万余种车型的购置税最低计税价格开始执行。记者特意到汽车市场巡视一番，发觉经销商对此次车辆购置税下调兴趣不大。

    在广东国际名车城，从事多年进口车销售的陈国志给记者演示了一遍车辆购置税的计税方法。任何一款车型厂家公布售价已经包含有17%的增值税，车价以厂家最新对外公布市场零售价计算，以一辆售价10万元车辆计算，100000×（100%-17%）=83000元（剔除17%的增值税后得出不含税的净车价），然后车价83000×寻日个份奥运指南你有无做奥运代表团名单？寻日个份奥运指南你有无做奥运代表团名单？10%=8300元，这8300就是车辆交纳的购置税。

    以此计算，下调幅度最大的是那些降价幅度较大的进口车，上百万元的进口豪华车跌幅10万元，购置税调整后减免万元左右。而其他国产车的车型，降价3万元，购置税能下调一两千元。其他下调的空间都很少，尤其是经济型汽车，一般在几百元左右，甚至几十元。

    由于车管所并没有对外公布涉及4万余车型的最低计税价格，购买车辆的纳税人只有在交纳购置税时才会获知。据悉，8月1日重新核定的4万余种车型的车辆购置税最低计税价格，几乎涵盖了市场上的所有车型。由于今年上半年整个车价发生很大变化，降价浪潮几乎涉及到每个汽车品牌每款车型，大部分车型的厂家公布市场售价都有不同程度的下降，于是，国家税务总局对车辆购置税重新调整最低计税价格。据说这是历年来调整幅度最大的一次。

    下调税款对车市推动不大

    购置税以厂家公布的最新价格或通知的车管所价格为基准。实际上，在新的公布价没出来之前，市场上的许多车型已经暗降，大多数经销商在销售车辆的过程中实际售价低于厂家公布零售价。特别是近期大多数经销商通过促销、让利、甚至是亏损等方式幅度降价。然而，每款车型购置税是全国统一规定，并非按照实际市场销售价格交纳。

    比如说一辆车的市场公布零售价为25.98万，而经销商卖出的价格为24.98万，那么消费者买这辆车的购置税是按公布价25.98万来交纳购置税。所以，下调购置税实际上是滞后于市场行为。一业内人士透露，购置税理应与车价同步下调，往往滞后几个月或半年。

    众多经销商认为，此次调整车辆购置税，只是将税率回归相对真实水平。对车市销售回暖促进作用不大，真正意义是让车主清楚认识自己上牌时交纳的车辆购置税由哪些部分构成，不再是以往模糊概念。

    尽管购置税下调不大，广东物资集团广东汽车市场副总经理李民毅认为，消费者交纳税款回归合理。此次购置税最低计税价格的下调对刺激汽车销售拉动增长仍有一定作用，进一步规范汽车市场朝着健康有序的方向发展。（记者 赖瑛 实习生 刘小香）