受消费税调整的影响，在第11届上海国际船艇及其技术设备展览会上，记者发现大部分参展游艇在价格上已有了明显上涨，但为了照顾顾客的接受程度，大多数参展商都把涨幅控制在10%以内。不但这样，此次参展商大多选择了小艇参展，以节约成本。
游艇售价明显上调
昨日下午，记者在采访中了解到，参展游艇价格普遍有了上调。在松辽玻璃船艇展览处，一艘价值90万的游艇的价格上已有了上调。在一山地车展览处，展销人员也称，一辆原先为11万的山地车目前售价已达12万；而在运动快艇展销处，一艘价值50万元的快艇却没有因为消费税的提高而涨价。展销人员解释，由于此艇是4月1日前进口的。
据了解，各展商都很默契地将调价控制在10％以内。“一来是为了照顾一些老客户，二来也是考虑到客户的接受程度，我们的实际涨幅仅在7％左右，其余3％都是公司自己在承担。”上海巴富仕游艇销售有限公司副总经理边列强告诉记者，同时他们也在积极沟通，希望能在游艇制造上尽量降低一些成本。另一展商宾士域水星海事装备（苏州）有限公司销售主管蒋洪春也称，突然将价格提高太多，客户可能会难以接受，他们也基本将调价控制在10％以内。
运小艇参展以降成本
另外记者也发现，受消费税调整的影响，与去年相比，此次展览上的参展游艇规格都较小。去年的最贵游艇高达1680万，而今年的最贵游艇为博纳多公司售价600万的游艇。
去年的最贵游艇正是巴富仕游艇公司展出，而此次该公司展出的最贵游艇仅在500万左右，展览场地较去年也小了很多。“去年参展的游艇高约5米，而马路上的架空线高度仅有3米。运输时需要剪断一些架空线，运输成本就颇高。而今年受消费税调整的影响，我们仅选择了一些规格相对较小的游艇，不需要剪断架空线，一艘运价仅需几千元，也是为了节约成本。”巴富仕游艇销售有限公司副总经理边列强坦称。
展览首日购买者寥寥
展览首日为正常工作日，且游艇价格有了普遍上调，但并未阻挡住众多参观者的热情。记者从巴富仕游艇了解到，参展首日，已有一些客户有了购买意向，其中一个大客户对一艘100万左右的游艇甚是喜欢。
但在其余大部分展位上，基本没有达成购买意向。工作人员皆称，游艇毕竟不是普通的商品，参展首日基本没有客户直接下订单，只是有很多客户过来洽谈，真正达成交易可能还要等展览后期。
