从4月1日起，新的消费税正式开始实行，仅仅几天前又逢2006年油价第一涨。在消费税和油价双重作用下，车市会有什么变化？市民的汽车消费会不会受到影响？近日，创信市场调查公司对此进行了相关调查。
调查显示，汽车消费税的调整对消费者购车行为的影响力度是有限的。多数人的购车计划不会因市场出现的涨跌因素而改变，将近八成购车人打算购买2.0升以下排量的汽车，而这个排量在新消费税中税率是没有改变的。相比之下，油价的影响反而比消费税的影响更大一些。由于油价的上涨，有车族每月平均要多支出120元左右，此外，42.6%的人表示自己会有意识地减少外出用车的次数。
近七成人购车计划不变
调查显示，新消费税对主流汽车消费的影响是有限的。在打算购车的被调查者中，打算在一年内买车的人比例为18.2%，打算在两年内购车的人比例为26.4%，48.5%的人打算在三年内购车。
在“新消费税推出是否会提前购车”的问题上，只有3.9%的受访者表示自己会提前买车，68.4%的受访者表示不会改变自己的购车计划。此外，还有28.1%的人表示自己会推迟购车计划，看看未来的发展情况再做决定。
2.0升以下排量汽车大受追捧
调查结果显示，有32%的人打算购买排量在1.5升以下的汽车，44.8%的人打算购买排量在1.5升—2.0升的汽车，还有20.7%的人打算购买排量在2.0升—2.5升的汽车，只有3.2%的人打算购买排量在3.0升以上的汽车。
调查数据显示，购车人中主要购车的意向集中在1.5升—2.0升上。消费税对排量在1.5升—2.0升的汽车的税率没有变化，因此，消费税对目前主流车市几乎没有什么太大影响。
平均每月多支出120元油费
调查显示，有57%的人表示油价上涨对自己的影响较大，还有38.3%的人表示油价不会太影响自己，只有4.7%的人表示油价上涨对自己的影响甚小。95.9%的人表示自己的开支会因油价上涨而增加。油价上涨后33.8%的受访人月增支出在51元—100元左右，月增支出在150元以上的比例为18.7%，平均下来月均多支出120元。
有52%的受访者表示自己能承受油价带来的支出增加，其中3.8%的人表示自己能轻松承受。调查显示，由于油价上升，有42.6%的人表示会影响自己开车外出的频率，自己会有意识地尽量减少开车外出的频率。
