图：香港的士业界希望有关单位增加专用气站数量，或对使用非专用气站的职业司机作出补贴
据香港大公报报道，香港的士业界虽然成功争取下表加1元，但油价急剧上升，香港交通运输业界希望特区政府进一步出手解困。香港汽车交通运输业总工会希望特区政府豁免2008至2009年度柴油税，并将10年期驾驶执照费用由现在900元减低至600元。
工会代表与香港运输署副署长叶丽清会面后透露，运输署对上述要求反应正面，答应将意见转达财政司司长。运输署代表说，由于工会的诉求涉及特区政府财政，因此只能转交财政司司长跟进。运输署将与交通运输业界保持沟通和联络。
工会代表之一、汽车交通运输业总工会的士司机分会主任杜燊棠表示，绝大部分的士业界都已转用石油气，毋须缴付柴油税。但他希望特区政府增加气价较低的专用气站，或是补贴的士司机，令他们可以在非专用气站用专用气站的价钱加气，缩短司机在专用气站排队的时间。
香港机电工程署数字显示，12个专用气站每公升石油气价已跃升至4.51至4.89元。杜燊棠说，非专用气站每公升气价，一般比专用气站高。
对于工会诉求，香港财经事务及库务局发言人表示，港府需考虑多项因素，包括特区政府财政状况、市民负担能力，以及对交通和环境的影响后才能做出决定。特区政府不时检视现有政策，在适当时提供税务优惠。
