汽车消费税9月1日起调整的消息公布后，引起了许多有买车意向市民的极大关注。近日，记者在几家销售小排量汽车的4S店里看到，由于受到小排量轿车“降价预期”的影响，前来看车和咨询的客户比平时多了好几倍，他们最关心的是实行新消费税后小排量车能否降价。
在一家4S店的展台旁，市民孙女士正在认真地阅读车辆性能介绍。她是听说了小排量汽车消费税即将下调的消息，特意到车市看车的。她对记者说：“自从知道汽车消费税调整的消息，我已经连着逛了3天车市，这次如果降价的话，打算买辆1.0升排量的奇瑞车。”
市民张女士是政府部门的公务员，由于工作单位离家较远，一直计划着买辆小轿车，既可以作为上下班的代步工具，又圆了自己的汽车梦。听说小排量汽车消费税税率将要下调，小排量轿车可能降价，就到汽车市场来了解行情。她有些担心地说：“车子我已经看好了，就是不知道新税率实施后，会不会降价。不过我还是决定等几天，万一降价了，现在买不是有点可惜吗？不管怎么说，对于我们这些工薪族来说，能省点当然更好。”
而市民李先生则比较理性，对此不报太多的希望，他认为厂家是不会轻易把这部分利益让给消费者的。他说：“我已经跑了好几家4S店，都说马上降价不可能。如果现在不降价，那就等到年底再说，那时的促销力度应该会大些，反正我也不急用。”
在记者随机采访的十多人中，与上述三位准车主抱着同样想法的人不在少数，都表示要等等再看，希望小排量车税率下调后，厂商能够把降下来的这部分成本让利给消费者。
然而，采访中不少经销商很无奈地告诉记者，消费税的征收是针对汽车制造企业的，今年，原材料价格不断攀升，导致汽车生产厂家成本压力越来越大，特别是对于小排量车来说，利润空间本来就非常微薄，因此，消费税的调整可以缓解厂家的成本压力，这部分降低的成本并不一定就能转移到消费者那里去。因此，那些确实需要买车的人，等到消费税下调后再购买，没有太大的必要。
