连日来，汽车行业救市计划即将出台的消息引发广大消费群体关注。减免车辆购置税究竟对广大购车市民有多大诱惑力？专业人士对于购车市民是否有好的建议？
购置税调整政策有多个方案
现行车辆购置税的征收标准是车价的10%。08年年底以来，有多个关于购置税调整的方案出现。
08年12月，全国乘联会上报给工信部一套车辆购置税改革方案，该方案建议，1L以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；1L-1.5L税率为4%；1.5L-2L为6%；2L-2.5L为7%；2.5L-3L为8%；3L-4L为9%；4L以上仍然为10%。
与此同时，中国汽车流通协会向商务部办公厅提交《关于应对国际金融风暴扩大内需拉动汽车消费的有关政策建议》，该建议提出，对排量小于或等于1L的国产新车免征购置税；对于排量小于或等于2L大于1L的国产新车减半征收购置税；按二手车交易价格的1%计征增值税。
1月12日，又有消息称，汽车行业振兴规划最快将在本周出台，在这一规划中，2.0L或者1.6L以下车型的购置税可能将免征。
购置税减免买车成本大降
按2006年起施行的《车辆购置税征收管理办法》：以一款1.6L、12万元的乘用车来看，在目前情况下，这款车需要交纳1.0256万元购置税。
■如果按照全国乘联会的方案来调整购置税：这款1.6L、12万元的乘用车购置税有望从10%下降到6%，这款车的购置税将为6154元。
■如果按照中国汽车流通协会的方案：这款车的购置税有望减半，从10%下降到5%，那么购车者的购置税支出将降至5128元。
■如果按照最新的消息：这款车购置税还可能完全免征，如此一来，消费者的购车成本将大幅降低。
市民持币待购看好小排量车
13日，记者在省城街头随机采访时发现，不少在“一年内有购车或换车计划”的市民表示，会因为购置税调整而改变购买车型，即转为购买较小排量车型，其中1.6L排量车型成首选。众多被访者明确表示，一定会等到购置税调整方案出台再购买。
有车商说，近期订单明显多于以往，甚至有顾客交全款订车却不提车。市民程先生的凯越因为没有缴购置税，所以暂时不能上牌。程先生明确表示，“购置税什么时候下降，我就什么时候上牌。”类似程先生这样买了车却暂缓缴税、不上牌照的消费者并不少见。
轿车消费增速有望变成正增长
对于消费者持币待购现象，某品牌汽车经销商表示，作为经销商根本不着急，要买车的人早晚都要买的，一些有财力的消费者对于税收多少并不是特别看重，好比此前国家调整消费税，大排量车售价一度上涨，导致销售低迷，但后来还是慢慢恢复了。
据有关机构和财税专家测算，取消购置税后，国家的轿车销量增速将从“微幅负增长或零增长”变为8%左右的正增长，今年或新增轿车销量41万辆，预计增加汽车消费税35亿元、增值税68亿元，这使国家有能力承受调整购置税造成的财政收入减少。
