我国或将以更严格的税收政策约束交通领域的温室气体排放。交通运输部政策法规司司长何建中昨日表示,交通节能减排的目标和限制要求将列入“十二五”规划。相关人士介绍,近期国家或将出台政策,对大排量汽车征收更高的购置税,税额可能翻倍。
环保部环境影响评价司副司长崔书红昨日表示,将研究制定有利于减少机动车污染的税收政策,遏制大排量车消费,鼓励小排量车发展。
2008年以来,国家连续出台通过税收鼓励小排量汽车发展的政策。然而现实情况并不理想,虽然税收优惠鼓励了1.6升以下排量汽车的销售,然而人们对大排量车的兴趣依然不减。
中国交通运输系统工程学会负责人李亚飞接受采访时表示,前不久国家发改委、交通部、环保部等部门曾召开会议,研究交通行业减排任务。国家拟对大排量汽车进行更严格的限制。下一步,有关部门可能将对大排量特别是4.0升以上的车辆征收更高的购置税,税额可能翻倍。目前,我国车辆购置税税率为10%,1.6升及以下小排量车购置税税率为7.5%。
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