在包括中国在内的全球29国联合发表“莫斯科会议宣言”，强烈抵制航空“碳税”并提出具体反制措施后，欧盟依旧不肯松口。近日，欧盟也明确表示，如果因坚持征收航空“碳税”而遭到贸易报复，欧方准备予以反报复，但欧盟也表示，希望能在国际民用航空组织框架内就航空“碳税”问题达成协议。
据了解，欧盟委员会负责气候事务的委员康妮·赫泽高在出席欧盟成员国环境部长会议时警告说：“如果一些国家决定采取针对欧洲公司的歧视性措施，欧盟委员会将与受牵涉的成员国政府密切协作，立即采取适当措施。”赫泽高还强调，“欧盟所有国家都支持这一计划”。
欧盟轮值主席国丹麦能源大臣马丁·利德高则公开表示，尽管遭到多方反对以及有可能引发贸易战，但欧盟不会改变其向在欧盟境内飞行的航班征收“碳税”的政策。
自2012年1月1日起，欧盟强行收取“买路钱”的做法激起众怒。据国际航协此前测算，欧盟的做法将使航空业成本明年增加34亿欧元，其中，中国因航空运输量增长迅速，也成为受影响最大的国家。日前，全国人大代表、中国东方航空集团公司总裁刘绍勇透露，国际航空运输协会计划今年6月中旬在北京召开大会，会上将通报国际航协与欧盟谈判情况并出台最终（航空碳税）解决方案。
刘绍勇也再次指出，欧盟航空碳税的决策是单方面、涉及主权、强制性的，是违反国际事务协商基本法则的，因而遭到了各国一致反对，不得人心。
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