关于运输方式的税收筹划
税收筹划,是指纳税人在法律许可的范围内,以财务利益最大化为目的,对企业生产、经营、投资等相关事项进行事前安排的一系列活动。下面我们就以某建材集团为例,谈一谈关于运输方式的改变对企业财务利润的影响。
江苏某建材集团辖下建材水泥厂、能源利润研究所、砖瓦厂、水泥预制厂等四个子公司,其中建材水泥厂为增值税一般纳税人,1999年集团共实现利润500万元,1999年末集团对建材水泥厂财务进行分析核算,发现以下一些因素:
1、 建材水泥厂1999年运输费用全是由对方负责,购货时,以到长价与销售方核算;销货时,以出厂价与购货单位核算。
2、 购进材料、销售产品运输费用约占材料、产品价值的10%左右
3、 1999年建材水泥厂共取得销售收入1.4亿元,其中外购材料1.1亿元,当年全部耗用
4、 预计2000年建材水泥厂销售水平\成本水平\利润与1999年相当
集团经过调研,拟订四种方法对运输收入进行税收筹划,预计自行组织运输,需向银行借1200万元购置运输设备等固定资产,固定资产运输设备平均总行使里程为70公里,每年行程约为14万公里,银行贷款利息为年息10%,年末结算;每年需要汽、柴油等油品费用600万元,新增工人工资240万元;每年需将运输设备交特约维修站,维修保养,维修费每年需200万元;每年需保险、年检等其他费用550万元。
第一种方式:建材水泥厂外购设备,成立运输小组,财务核算归建材厂统一核算。全年新增销售收入1.4元x10%=1400万元,减少材料购进成本1000万元,当年外购材料已全部转至产品销售成本,增加利润1000万元。
则剪裁水泥厂主要经济指标变化如下:
运输收入
|
财务费用
|
折旧费用
|
工人工资
|
油品费用
|
维修费用
|
其他费用
|
费用小计
|
利润调整
|
利润变化
|
1400 |
120 |
240 |
240 |
600 |
200 |
550 |
1950 |
1000 |
+450 |
则集团公司利润变化为:
单位 名称 |
利润 变化 |
99年 利润 |
2000年预计 |
建材水泥厂 |
+450 |
500 |
950 |
集团总公司 |
+450 |
1000 |
1450 |
应纳税金变化为:
新增应纳增值税为:238+34=272万元
新增销项税金:1400x17%=238万元
进项税金变化:102+34-170=-34万元
新增汽、柴油费用,可抵扣进项税金200x17%=34万元
新增修理费用,可抵扣进项税金1000x17%=170万元
第二种方式:由集团总公司外购运输设备,设立运输分公司,独立核算,建材水泥厂与运输公司之间的业务往来,符合独立企业标准,公平交易原则,则变化如下:
一运输公司
1)新增运输收入2808万元
建材水泥厂销售货物,提供运输收入:
1.4亿元x10%x1.17=1638万元
建材水泥厂外购货物,提供运输收入:
1.1亿元/(1+10%)x10%x1.17=1170万元
2)运输公司为非增值税纳税人,因此购进商品的成本应按价税合计计算。则费用支出变化如下:
油品费用:600x1.17=702万元
修理费用:200x1.17=234万元
3)应纳营业税2808x3%=84.24万元
则运输公司主要经济指标变化如下:
运输费用 |
财务费用 |
折旧费用 |
工人工资 |
油品费用 |
维修费用 |
其他费用 |
营业税 |
费用小计 |
利润变化 |
2808 |
120 |
240 |
240 |
702 |
234 |
550 |
84.24 |
2170.24 |
+637.76 |
二建材水泥厂
1)增加应纳增值税88.10万元,因运输方式的改变民间少抵扣进项税金:1000x17%-1170x7%=88.10万元
2)同时增加购进材料成本88.10万元,当年外购材料已全部转至产品销售成本减少本期利润88.10万元
单位名称 |
利润变化 |
99年利润 |
2000年预计 |
建材水泥厂 |
-88.10 |
500 |
411.90 |
运输公司 |
637.76 |
0 |
637.76 |
集团公司 |
549.60 |
1000 |
1549.66 |
则集团公司利润变化为:
第三种方式:建材水泥厂将进销货的运输业务交由专业运输公司负责,销货时取得的运输收入视为价外费用入帐,进货时,委托运输公司代运。则建材水泥厂的主要经济指标变化为:
一应纳增值税:238-(196.56-170)=211.44万元
销项税额:增加运输收入应提销项税金1400x17%=238万元
进项税额;
1)销售货物,运输部门提供运输劳务可抵扣进项税金:
1400x(1+17%)x7%=114.66万元
2)销售产品,改变运输方式,增加产品销售费用,减少本年利润123.34万元:1400x(1+17%)-114.66=1523.34万元
1523.34-1400=123.34万元
3)购进货物,运输部门提供运输劳务可抵扣进项税金:
1000x(1+17%)x7%=81.9万元
4)购进材料,减少抵扣税金
1000x17%-81.9=88.10万元
5)购进材料,改变运输方式,增加购进材料成本88.10万元,当年外购材料已全部结帐转至产品销售成本,减少本期利润88.10万元
则集团总公司利润变化为:
单位名称 |
利润变化 |
99年利润 |
2000年预计 |
集团水泥厂 |
-211.44 |
500 |
288.66 |
集团总公司 |
-211.44 |
1000 |
788.56 |
第四种方式:仍采用1999年运营模式,运输费用由对方负责,购货时,以到厂价与销售单位结算,销售时,以出厂价与购货方结算,则集团预计利润与1999年相当,没有变化。
四种运营方案比较分析如下:
方式 |
现状 |
结果变化 | |
99年集团利润 |
预计利 润变化 |
2000年集 团利润 | |
建材水泥厂外购设备,统一核算 |
1000万元 |
+450万元 |
1450万元 |
集团外购设备,设立分公司,单独核算 |
1000万元 |
+549.66万元 |
1549.6万元 |
交外单位运输公司承运,建材厂核算 |
1000万元 |
-211.44万元 |
788.56万元 |
按99年现状,不发生变化 |
1000万元 |
0万元 |
1000万元 |
从表上我们可以看出,第二种方案最佳,预计全年可实现利润1549.66万元。
下面我们再来看看企业利润与应纳税金之间的变化关系:(见下表)
筹划方案 |
预计利润 |
应纳增值税变化 |
应纳营业税变化 |
小计 |
第一种方式 |
1450 |
272 |
0 |
1722 |
第二种方式 |
1549.66 |
88.10 |
84.24 |
1722 |
第三种方式 |
788.56 |
211.44 |
0 |
1000 |
第四种方式 |
1000 |
0 |
0 |
1000 |
从表中,我们可以看出一、二两种方式,自购设备,进行运输,由于核算主体不同,所以应纳税金不同,但利润与应纳税金变化后的合计数相同。税金对利润变化影响为99.66万元。三、四两种方式,同是外单位运输,也由于核算主体不同所以,应纳税金不同,但利润与应纳税金变化后的合计数相同,税金对利润的变化影响为211.44万元。由此可见,企业的生产经营活动、财务收益与税收筹划密切相关。
总而言之,随着非公有制经济的进一步发展,企业的所有者、经营者与企业财务收益的关系进一步发展,企业的所有者、经营者与企业财务收益的关系更为密切,因此税收筹划的舞台也越来越广阔。进行税收筹划时,只要我们能够从企业的现状出发,实事求是,提高税收筹划的可行性与可操作性,我们就一定能够为企业赢得更好的经济效益,赢得更为关阔的发展空间。
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