张志春这几天很忙，不断有咨询辽宁煤炭储备基地（下简称辽宁煤储基地）的电话打进来。身为沈阳煤炭交易中心董事长，张志春正在牵头组建辽宁煤储基地，并为该基地寻找投资伙伴。

　　“有意向的企业很多，中钢集团和义乌一家民营企业都对这项目很感兴趣。”8月24日，张志春告诉本报记者，组建煤储中心基建部分需2000万-3000万元，而用于煤炭贸易的流动资金需5-6个亿。

　　据了解，该基地将效仿山东煤储基地模式，在辽宁省内三地选址，包括煤炭主消耗地沈阳，以及两个煤炭下水港锦州港和营口港。

　　与此同时，中国神华正受国家发改委委托，为其承建的十大国家煤炭储备中心选址。张志春告诉本报，不排除与神华合作，以提升辽宁煤储中心的定位。同一天，中国神华董秘黄清告诉记者，目前双方尚未接触，但重工业基地东北也是神华煤储中心的选址方向。

　　除满足辽宁省省内的煤炭供应外，据本报了解，煤储基地更看重辽宁作为蒙东及东北地区煤炭出海口所存在的煤炭贸易利益。“将‘截留’蒙东及东北煤炭，参与对省外下海煤贸易，从中获取贸易利益，这也是选址两个煤炭下水港口的原因所在。”张志春表示。

　　三地选址

　　据张志春介绍，辽宁煤储基地已经酝酿半年多，主要由沈阳煤炭交易中心负责牵头运作，目前基地组建方案已上报辽宁省发改委，正等待核准。

　　在此之前，沈阳煤炭交易中心多次率团调研了山东、安徽、山西和新疆等已建煤炭储备基地的省区，参考煤储基地的建设和运营模式。

　　此次辽宁储备基地也明确指出将借鉴山东省的做法，采取总体规划、分期建设、分步实施、逐步完善的方式来运作。

　　一是在沈阳选址建常规的煤炭储备配送基地；二是在辽宁港口选址一处做为煤炭出海通道或储备基地。三是在国有重点煤矿建设储备基地，通过上述三种形式构建辽宁煤储基地模式。

　　张志春告诉本报，选址沈阳做为常规煤炭储备基地是因为沈阳作为辽宁重工业中心城市，年消耗煤炭超过2000万吨。而煤炭出海通道应该会选锦州港和营口港这两个离蒙东较近的两个港口。

　　按照规划，该煤储基地一期工程年煤炭配送量为1000万吨、年煤炭加工能力500万吨、年煤炭应急保障能力50万—80万吨。首期工程计划建设周期为2—4年。

　　而辽宁之所以迫切上马煤储基地项目，是由于当地煤炭资源日益枯竭。据介绍，该省年煤炭产量正以200万吨的速度递减，煤炭供应缺口不断加大。2008年，辽宁全省的煤炭需求量为1.5亿吨，而产量不到6000万吨，供应缺口接近1亿吨左右。

　　张志春指出，与其它煤炭储备基地相似，辽宁煤储基地首先是作为提高应对能源供应紧张和重大突发事件能力的一项保障性措施，同时也将起到平抑价格的作用。

　　但显然这不是全部，市场化运营的煤储中心更看重的是把控当地的煤炭贸易市场。“将‘截留’蒙东及东北煤炭，参与对省外下海煤贸易，从中获取贸易利益，这也是选址两个煤炭下水港口的原因所在。”张志春表示。

　　因此，张志春为煤储基地开出可观的赢利预测：基地如能达到经营1000万吨/年煤炭的能力，按煤进价400元/吨，销价500元/吨计算，预计年销售额达42.74亿元，而利润也将近10亿元。

　　能否对接神华？

　　尽管利润可观，但张志春坦言，沈阳煤炭交易中心自身资金能力有限，寻找投资伙伴成为其当前主要工作。

　　张志春告诉本报，合资者可以实现对煤炭储备中心的控股，具体股权有待具体商定。“煤炭、电力、冶金或其它行业都行，最主要是要求具备雄厚的资金实力。”

　　据悉，目前包括中钢集团在内的多个企业对这个项目感兴趣，已与沈阳煤炭交易中心开始接触。

　　且对于一期工程来说，所需资金并不算很多。张志春告诉记者，组建煤储中心基建部分仅需2000万-3000万元，而用于煤炭贸易的流动资金需5亿-6亿元。

　　除资金外，维持煤炭储备中心运转最主要是保证煤源。尽管蒙东煤炭大多需从辽宁下海，但辽宁想“截流”蒙东煤炭并非易事。据本报了解，蒙东煤炭开发多为央企控制，包括五大电力集团，而当地多为褐煤，煤质较差决定其不可能大规模外运，提质后的部分外运量更多是为了满足电力集团南方地区电厂的需要。

　　张志春也承认作为一省级煤炭储备基地，不容易从这些央企手中获得煤源，但如果与这些企业合作将不失为较好办法，特别是目前正在进行国家煤炭储备基地的神华集团。

　　受国家发改委委托，神华将在全国范围内建设十个煤炭储备基地，并已于近期启动前期工作。在神华启动选址之初，黄清就对本报记者表示，不排除与地方已建或计划建设煤储基地的企业合作，形成双赢。

　　黄清告诉本报，目前对于辽宁煤储基地具体情况并不清楚，双方尚未接触，但由于东北这一老工业基地也是煤炭调入地区，神华在做十大煤储基地选址时也会考虑该区域，而且神华在蒙东也有自有煤矿，具备资源优势。