改革开放30年来，贵州交通建设累计完成投资近1200亿元，是新中国成立到1978年近30年投资总和的260倍，新增公路9．4万公里。

　　群山连绵、沟壑纵横的贵州省，封闭的交通是制约地区脱贫和经济发展的根本因素，“贵州到、汽车跳”曾是长期刻在过往司机脑海中的印记。改革开放30年来，贵州省将打破交通瓶颈作为经济发展首要任务，使交通落后面貌得到根本改革，天堑变通途。

　　据2月11日召开的贵州省交通工作会议上消息，到2008年，贵州省公路通车总里程已达12．4万公里，公路密度达到每百平方公里75．4公里。近30年来，贵州新建高速公路924公里，高等级公路2．7万公里，省会贵阳至各地（州、市）均连通了高等级以上公路。

　　贵州地处西南腹地，是西南连接珠三角、云贵通往长三角的重要交通枢纽。贵州省交通厅厅长程孟仁说，通过持续不懈的努力，目前贵州已建成以贵阳为中心的“十字形”出省快速公路通道，随着贵广高速公路和贵州县县通高速等工程加速建设，贵州在西南地区和珠三角地区现代物流网络中的战略地位将更加凸显。