近日，一份凝聚了市政协委员智慧和汗水的“加快推进渝黔边经济合作”的调研报告新鲜出炉，报告呼吁通过促进重庆、贵州两省市毗邻区县的紧密合作，以此加快实现渝黔边经济一体化。

　　区域一体化是当今经济社会发展的基本趋势。我市与贵州省地缘相邻、人脉相承、优势互补，历史上就有紧密合作的传统。进入“十一五”以来，我市着力于建设长江上游经济中心、西部地区的重要增长极、城乡统筹发展的直辖市。贵州省也积极调整战略思路，充分发挥后发优势，努力驶上了经济发展的快车道，这都为渝黔两地开展经济合作提供了良好的机遇和基础。然而，受制于不合理的资源配置、较多的行政壁垒以及滞后的基础设施建设等难题，渝黔边经济合作仍面临着重重困难。对此，市政协由副主席彭永辉挂帅，成立了以联络委和西南大学区域经济研究所为主体，专家学者和临黔8个区县政协共同参与的专题调研组，围绕渝黔边毗邻区县在经济合作上的优势和不足开展了专题调研。

　　“渝黔两地在矿产、旅游、水能等资源开发和交通设施建设等方面，具有很强的同质性和互补性。”调研组在调研中发现，贵州省在能源上优势突出，而在资金技术人才、基础设置建设投入、市场开发和资源配置等方面落后于重庆。渝黔两省市都应借助对方的资源优势和平台优势，增强自身实力，参与全国经济发展；两省市毗邻区县应充分发挥在区域合作中的桥梁和纽带作用，率先在渝黔战略合作中有所作为。

　　“如何完善渝黔边区县发展的软硬环境，打破保守的‘诸侯经济’现状？”调研组提出，政府应主导区域合作，形成打好“渝黔牌”，唱好“合作戏”的共识，通过行政性力量扫除行政壁垒，促进区域内部资源的顺利流通和优化配置，规范市场，积极引导两地企业参与合作，并共同制定区域合作发展战略规划，打造统一的区域经济发展共同体。渝黔边经济合作要以资源和能源开发为突破口，通过人文社会资源和旅游资源的开发，带动旅游业和商贸流通行业的发展；通过大力发展渝黔煤电联营，有效发展水电和其他能源领域，满足两地经济社会快速发展的需要。

　　调研组认为，两地应重点加强区域交通等基础设施建设的合作，修通现有省际间的断头路，建设渝黔边地区的公路环线、铁路运输集散中心和高标准的航运货运码头，构建一体化的交通网络来满足两省市合作发展的需要。渝黔边各区县应加强在人才、资金、技术和项目上的多领域合作，逐步打造特色农业产业经济带和煤电化产业集群，并通过建立区域利益平衡机制、省市高层交流机制、部门行业协调机制、区县对口联系机制和督促检查机制，为区域合作保驾护航。