2009年，在任务异常艰巨、工作异常繁重、困难异常突出的情况下，广西公路水路建设多项指标提前和超额完成，实现多项历史性重大突破。

　　交通固定资产投资方面，全年完成公路水运交通固定资产投资406.2亿元，同比增长76.5%，高于全区全社会固定资产投资26个百分点，高于全国交通固定资产投资50个百分点，投资总额和增幅均创历史新高，超额完成了自治区党委、政府年初确定的目标。投资增幅在全国排第7位，投资额在全国排第16位。

　　交通建设规模方面，年内开工公路水运项目1043个，是广西历年来交通建设数量最多、规模最大的一年。

　　公路总里程建设方面，全年新增公路1218公里，全区公路总里程突破10万公里，其中，高速公路里程2395公里，在全国排名上升至第13位，在西部排第3位。

　　北部湾港口吞吐能力方面，年内开工沿海万吨级泊位11个、万吨级航道27公里，实现防城港东湾、西湾10万吨级航道、钦州港大榄坪1、2号泊位和铁山港2个10万吨级泊位投产使用。全年新增万吨级以上泊位6个、深水航道8.2公里，新增吞吐能力1510万吨，集装箱吞吐能力75万标准箱。到2009年底，北部湾港万吨级以上泊位达到46个，港口综合通过能力突破1亿吨，达到1.15亿吨，提前一年实现“十一五”末建成亿吨大港目标，集装箱吞吐能力达到130万标准箱。

　　内河航道提级扩能方面，西江黄金水道建设全面启动，柳江航道整治工程、长洲水利枢纽三、四线船闸等一批水运项目开工建设；建成贵港至梧州Ⅱ级航道291公里，结束了广西没有2000吨级航道的历史，提前一年实现“十一五”末全区内河Ⅱ级航道建设和贵港至广州直航2000吨级船舶的目标。

　　交通建设筹融资方面，全年争取交通运输部承诺支持近60亿元，是广西历年来获得交通运输部资金承诺最多的一年；新增国际金融组织贷款9000万美元，在全国交通行业中名列前茅；新增银行贷款280亿元，完成梧州至贵港公路投资人招标工作，引进区外资金约95亿元；广西交通投资集团、北部湾投资集团、北部湾国际港务集团等筹融资平台作用显现，全年取得银行授信超过1000亿元。

　　公路水路运输保持平稳增长，全年完成公路客运量、货运量同比分别增长7.9%和16.8%；完成水路客运量、货运量同比分别下降11.2%和4.5%。公路水路客运量、客运周转量和货运量、货运周转量占综合运输总量的比重分别达到93.78%、76.02%和86.42%、61.31%，在全社会客货运输方式中继续发挥龙头作用。

　　港口货物吞吐量保持企稳回升，全年港口完成货物吞吐量1.5亿吨，同比增长16.8%，其中沿海“三港合一”组建成广西北部湾港后整合效益凸显，完成货物吞吐量9408万吨，同比增长16.3%，在全国港口生产低迷的情况下实现了逆势增长，内河港口完成5496万吨，同比增长17.6%；完成港口集装箱吞吐量59.06万标箱，同比增长11.5%。全区6个规模以上港口完成货物吞吐量1.48亿吨，同比增长71.3%。