2010年3月1日下午，随着一辆第八代雅阁轿车缓缓地驶下广汽本田黄埔工厂总装生产线，广汽本田累计生产的第200万辆轿车（右图，蔡惠中摄）顺利诞生。广汽本田成为中国第四家、广东第一家累计生产突破200万辆的轿车企业，也是以最少车型实现200万辆的轿车企业。

　　这也是广汽本田继2007年2月10日实现累计生产100万辆后的又一个百万级突破。200万辆，不仅是一个量变的过程，更是广本以市场为导向，少投入、滚动发展的结果。经过11年的积累和创新，广汽本田实现了品牌、产品、营销、服务等全方位的跨越式发展，完成了从“量变”到“质变”的飞跃。

　　11年来，仅仅凭借雅阁（Accord）、锋范（CITY）、奥德赛（ODYSSEY）、飞度（FIT）四款车型，就实现了200万辆的产量、在全国建立了近500家销售网点、拥有两个年销量超10万辆的车型以及第一个累计销售达百万辆的中高级车型。其主力车型雅阁甚至创造了19个月蝉联中高级轿车销量桂冠的奇迹。仅以2009年各车型的表现为例，第八代雅阁实现连续两年销量超过17万辆，雅阁成为国内第一个产销突破100万辆的中高级轿车品牌；广汽本田首款中级车———锋范2009年销量突破10万辆，成为广汽本田继雅阁后第二款年销量超过十万辆的产品；全新换代的奥德赛在MPV市场整体低迷的情况下表现出色，继续引领MPV市场；新一代飞度轿车保持着稳定的销售态势，在高端紧凑型两厢车市场保持领先地位。

　　2009年7月1日，广州本田汽车有限公司正式更名为广汽本田汽车有限公司，一字之差，折射出广汽本田在Honda与广汽集团双方股东的大力支持下，从一个单纯的制造工厂发展为具备一定独立自主研发能力、拥有自主品牌、产供销体系完整、发展方向明晰的汽车企业的过程，标志着从经营产品向经营品牌迈出了关键的一步。

　　广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，200万辆，只是一个数字和时间的积累，广汽本田继续坚持有质量、可持续的发展，重视企业内在的素质和可持续发展的能力，迈入全新的发展阶段。