计划三年投入200亿 构建“大九江”格局
2月26日,我市召开推进新型城镇化暨中心城区决战200亿城建项目千人动员大会,列出了3年投入200亿、启动七大类100项城市建设重点项目的详细“日程表”。“大九江”布局在这个春天里拉开了鼓舞人心的大幕。
一年之计在于春。九江人正迅速从年味中走出来,收心干事,以一种只争朝夕的魄力和勇气,挥起如椽之笔,运腕如风,奏响了城市建设新一轮大投入、大手笔、大发展的交响曲。
构建20分钟车程的“大九江”格局经济圈,力促“四县一山”区域与中心城区相向发展、融为一体
一座城市的崛起需要决策者的睿智、勇气和决心。
2009年,市委作出“加快城市建设步伐,拉大城市框架,实现从甘棠湖、南湖时代走向八里湖时代”的战略部署,8个月内启动三批次十大工程,中心城区形成50亿元投入规模,政府直接投入比前5年的总和还多1个亿,实现了城市建设投资总额、项目个数和工程总量“三个超历史”,强力拉开了中心城区历史性变迁的序幕,中心城市正从甘棠湖、南湖时代迈进八里湖时代,这样的建设速度和力度,让九江实现了脱胎换骨的巨变。
然而,九江推进城镇化的步伐并没有停顿。1月24日,市委召开市四套班子联席会议,全面贯彻落实全省推进新型城镇化和城市建设工作现场会精神,并就今后3年我市城市建设中要推进的重大项目进行全面部署。市委、市政府在充分发扬民主的基础上,科学决策,确定3年投入200亿,构建“大九江”格局。
市委书记钟利贵在会上强调,2010年九江城市建设必须坚持“劲头不松、投入不减、机制不变、速度不降”,要通过扎实有效的工作,尽快把“大九江”宏伟蓝图变成现实——中期,通过中心城区西拓、南移、东延,使九江规划区范围达300平方公里。城西、城东港区重点布局工业,八里湖片区、十里片区重点打造人居环境。远期,把瑞昌、湖口、星子、九江县四个大的组团纳入“大九江”来规划,促进“四县一山”(瑞昌市、湖口县、星子县、九江县、庐山)区域和九江中心城区相向发展、融为一体,成为九江的卫星城,构建1000平方公里的“大九江”格局。至2012年,全市城镇化率达到50%左右,中心城区人口达100万以上,初步进入特大城市行列。
科学规划是城市大厦之基。我市委托国内一流的规划设计院高起点编制“大九江”城镇群协调发展规划,促进中心城与“四县一山”区域的功能互补与资源共享,合理配置发展资源、引导产业布局,着力建设满足区域发展要求的基础设施以及公共服务设施,促进设施的共建与共享。2月12日,市委、市政府通过九江市各大媒体,正式向社会公布了《2010∽2012年九江市中心城区政府投资城市建设重点项目计划(征求意见稿)》。该《计划》共包含七大类共100个项目,其中“拓展城市框架,建设十大骨架道路”位列第一大类,而且十大道路总投资高达120亿元,占我市“三年城市建设投资200亿元”目标的60%,是政府投资城市建设项目中的“重中之重”,这十大骨架道路建设对于加快九江中心城区建设,构建“大九江”格局意义非凡。“大九江”既是一个“地理区域”概念,即建设以九江市中心城区为中心,以周边九江县、瑞昌、湖口、星子以及庐山等卫星城市为次中心的城市框架,全力提升九江的城镇化水平;同时,又是一个“地理经济”概念,行政资源、经济资源、人文资源、自然资源都极为丰富,通过十大骨架道路的建设,有利于进一步发掘潜在的资源优势,进一步提升九江工业化、城市化水平。十大骨架道路主要是建设九江绕城高速、蔡马高速(都昌蔡岭至九江县马回岭)、九瑞码快速通道、长虹东、西大道、濂溪大道、八里湖大道、滨江东、西大道、芳兰大道、城西港区接杭瑞高速的西外环线、105国道拓宽改造等十大骨架道路,加强“四县一山”与中心城区的交通联系及城市各组团之间的快速联接,依托快速交通网络,构建20分钟车程的“大九江”格局经济圈。为提升城市品位,提高环境质量,九江市将建成二十项城市重点公建设施,新建十大城市公园,落实十项生态环境建设与改造,实施十项重点市政工程,满足构建“大九江”格局的需要。
为集思广益,“借脑发展”,我市组织专家研讨论证,广泛听取社会各界的意见和建议,聘请国内外的专家和学者为城市发展“把脉”。1月底,经市委研究决定,出年薪30万元,面向全国高薪招聘城投、地产、国资三个公司的经理,同时招聘一名市规划局局长、一名市建设局总工程师(高级园林师),为规划建设好“大九江”提供强大的智力支持。
紧急叫停“大九江”城市规划范围内农民建房行为
构建“大九江”,规范是前提。为策应构建“四县一山”与中心城区相向发展、融为一体的“大九江”城镇格局,2月4日,市委、市政府召开紧急会议,对“大九江”规划范围内农民建房行为紧急叫停,并紧急下发了《关于暂停“大九江”规划范围内农民建房,制止违法建设的紧急通知》,根据通知精神,暂停农民建房的区域范围包括中心城区所辖浔阳区、庐山区、九江经济开发区的全部行政辖区范围及庐山风景名胜区所辖范围,《瑞昌市城市总体规划(2006-2020)》规划控制区范围、九瑞快速通道两侧的白杨镇、武蛟乡,《九江县城市总体规划(2004-2020)》规划控制区范围、沿江的城子镇和港口街镇、赛湖南侧的城门乡、狮子镇及新合镇、新塘乡和涌泉乡沿双瑞路以北区域、庐山西侧的马回岭镇和岷山乡,《星子县城市总体规划(2005-2020)》规划控制区范围、白鹿镇、温泉镇及环庐山公路外围500米范围内的各村镇,《湖口县城市总体规划(2004-2020)》规划控制区范围、马影镇以及凰村乡、流泗镇彭湖高速公路以北区域。从2月4日起,暂停上述区域的农民建房,不再受理、新审批农民建房项目,暂停“大九江”规划范围内有关农民建房审批,对未批待批的一律不批、已批未建的一律暂停,对违法违规的要依法处理,对少批多建的多建部分坚决拆除,对未批先建的要坚决拆除,对异地而建的坚决拆除,对确实要强拆的要事先制订应急预案,对有特殊困难的群众要妥善安置其生活着落,并加大违法建设的查处力度。
市、县两级按照“紧急叫停、依法处理、制定新规”的要求,紧急行动。有关乡镇切实负起直接责任,有关部门密切配合,确保停得住、拆得了。湖口已暂停湖彭高速公路以北范围的大垅乡、流泗镇、张青乡、凰村乡、马影镇、双钟镇、北稻场、南北港湖区的农民建房。从2月6日起,组织专门人员在这些范围不间断巡查,严格防止利用春节期间进行突击违法建设。在星子县城的白鹿镇,几乎所有在建的房子都停止了施工。目前,我市正抓紧制订新的管理办法,使农民建房有办法可依、有规可循。
构建“大九江”需要大投入,巨额资金从何而来?
我市发挥欠发达地区的后发优势,创新经营城市的运作模式,变卖地筹资为收地融资,改做环境在开发商之后为做环境在开发商之前,把“筹多少钱,办多少事”的被动之举,转变为“办多少事,筹多少钱”的主动之为,闯出一条欠发达地区加快城市化发展的新路。
经营城市,核心是经营土地。我市通过有效运作城市土地资产,放大价值,惜土如金,精心经营,使“无地变有地、生地变熟地、死钱变活钱”,努力实现收益最大化。
处理好“卖与收”的关系,改政府“卖地筹资”为“收地融资”。一方面,他们把“大九江”城市规划区域内未征收的土地全部纳入城市储备用地;另一方面,坚持“依法办事、以理服人、有情操作、不留尾巴、应收尽收”,采取集中领导、集中时间、集中办公,统一政策“三集中一统一”的办法,组织专门班子负责从开发商手上收储闲置土地,不放过一宗闲置用地,该收回的坚决收回,该处理的坚决处理,一举收储土地11000多亩。收储的这些土地,为经营城市提供了源头活水。
处理好“先与后”的关系,变“先卖地后做环境”为“先做环境后卖地”,变“政府走在开发商后面”为“政府走在开发商前面”。截至目前,全市已融到12.42亿元的银行信贷资金,省属企业土地收储资金也已到位11.7亿元。
处理好“管与放”的关系,使土地在政府手中升值,项目在银行注资下推进。坚持统一规划、统一征地、统一开发、统一出让、统一管理,切实由政府垄断土地一级市场,建立起统一、开放、竞争、有序的土地市场秩序,使土地升值的空间牢牢掌握在政府手中。对建设规费应收尽收,征收到位,筹集城市建设资金,对集资建房、私人建房等违规行为坚决禁止。同时通过多种途径激活二级房地产市场。去年,九江市采取“一卡通”的收缴办法,收缴规费1.6亿元,是上年的2.5倍,为城市建设聚集了财源。
处理好“拓”与“改”的关系,使新城开发比旧城改造快半拍。九江市加快八里湖新区建设,打造一个60平方公里的生态新区,做到基础设施和公共服务设施“两个优先”,按照“三个三分之一”(即三分之一的水面,三分之一的森林和树木,三分之一的建筑)的规划布局,营造观湖、观江、观山、观城的“四观”生态效果,力争用五年左右时间基本建成,同时兼顾老城区的改造,有计划地改造棚户区,完善城市和提升城市功能,实现新老城区协调发展。
为确保项目操作到位,我市积极完善项目建设机制。坚持“先说好再干”,建立“决策的权力在集体,落实的责任在个人”的决策机制、“六个一”推进机制、项目督查机制和奖励机制,改多人负责为一人负责,改坐镇指挥为亲力亲为,四套班子成员不分一线二线,一人负责一个项目,强力推动。对市本级投资的中心城区城市基础设施重点项目,由市财政统一安排专项奖金,通过设立进度奖、质量奖、节约奖,对进度快、质量优、重节约的项目的责任市领导、责任单位负责人及工作人员进行奖励。在推进项目中,工程责任单位、施工建设单位的干部职工坚持“5+2”“白加黑”的工作作风,日夜奋战在工程一线。虎年伊始,九江一大批重大项目强力推进,处处可见热火朝天的施工场面,尤其是八里湖新区这个城市建设的主战场:修道路、建高楼;机器轰鸣、塔吊林立;工地上忙碌的人群,建设者挥洒的汗水……
九江,虎年迈虎步,虎虎生风,正以激情与信心跨越前行。
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