新用户扫码下载河北：“营改增”吸引各类资源向现代服务业集聚
2013年8月1日河北省“营改增”试点工作推行以来，总体上纳税人税负减轻，对促进企业扩大投资、规范经营，吸引各类资源向现代服务业集聚形成了良好导向。
据了解，截至2013年12月底，河北省共有交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点纳税人7.2万户，实现增值税收入22.4亿元，与征收营业税相比，共计减税12.7亿元。试点行业中的部分现代服务业总体税负呈下降态势，减税9.8亿元，其中物流辅助服务减税4亿元，文化创意服务减税2.5亿元。税负降低，促进了服务业的发展，加速了这个行业的规模扩大和集聚。与初期相比，全省新增试点纳税人2.9万户，其中1.2万户属于在运行期间增加试点服务业项目，而新办企业主要为现代服务业，达到1.7万户，且呈逐月上升趋势。
“自去年‘营改增’以来，尽管税率有所提高，但汽柴油消耗、车辆购置、零部件购置和维修费用将进入抵扣环节，实际税负随之降低，从而提高了资金流动能力，给公司发展带来更大活力。”河北省清河县飞龙物流有限公司财务主管吴增法告诉记者，进入增值税链条管理后，公司进项税额可以取得有效票据进行抵扣，这对于核算成本支出、规范财务管理起到了积极的促进作用。据统计，截至去年底，该公司申报收入200万元，缴纳增值税14万元，实际税负降低了1个百分点。
对于“营改增”试点改革，河北红盾广告有限公司经理王明杰感触很深：“面对这次‘营改增’，起初心里真是没有底，主要有两个担心，一是怕税负会增加；二是怕办税手续烦琐，没想到国税局的管理人员都是手把手地教。最主要的就是‘营改增’后，下游企业用票量大增，找我联系业务的客户明显增多，生意越做越好了。”
数据显示，“营改增”试点工作推行后，河北交通运输业总体税负有所上升，比营业税增加了1.15%.对此，河北省国税局货物与劳务税处处长张平信分析指出，从中长期来看，不但现代服务业仍会保持低税负，而且对税负暂时上升的交通运输企业来讲，随着企业管理的逐步规范，索取进项发票意识的增强，在其购进的大量运输工具、油料、修理费等进项税额得到充分抵扣后，税负也将会随之下降。同时随着铁路运输、邮政服务业纳入“营改增”，以及未来第三产业“营改增”的全面实施，将有力促进第二、三产业抵扣链条的衔接，降低第二产业税负，从而促进第二、三产业的协调发展。
“营改增”政策的实施，对促进企业规范经营、更新设备、做大做强也形成了积极作用。据唐山市丰南区达源汽车队法定代表人赵建力介绍，“营改增”后，企业改变经营模式，成立了独立核算的新车队，企业管理逐渐走入正轨，并已于去年12月开始申报纳税，两个月来共申报收入1530.8万元，缴纳增值税86万元。
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