老师，甲航空公司为增值税一般纳税人，2010年12月购入一架飞机总计花费8 000万元（含发动机），发动机当时的购价为500万元。公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。 2019年6月末，甲公司开辟新航线，航程增加。为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。以银行存款支付新发动机成本为700万元，增值税专用发票上注明的增值税税额为91万元；另支付安装费用并取得增值税专用发票，注明安装费10万元，税率9%，增值税额0.9万元。假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值和相关税费的影响，替换下的老发动机报废且无残值收入。甲公司应编制如下会计分录：_中级职称

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老师，甲航空公司为增值税一般纳税人，2010年12月购入一架飞机总计花费8 000万元（含发动机），发动机当时的购价为500万元。公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。 2019年6月末，甲公司开辟新航线，航程增加。为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。以银行存款支付新发动机成本为700万元，增值税专用发票上注明的增值税税额为91万元；另支付安装费用并取得增值税专用发票，注明安装费10万元，税率9%，增值税额0.9万元。假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值和相关税费的影响，替换下的老发动机报废且无残值收入。甲公司应编制如下会计分录：

84785009| 提问时间：2021 05/20 11:49

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梓苏老师

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你好可以参考某航空公司20×0年12月购入一架飞机总计花费8 000万元（含发动机），发动机当时的购价为500万元。公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。20×9年初，公司开辟新航线，航程增加。为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。新发动机购价700万元，另需支付安装费用51 000元。假定飞机的年折旧率为3％，不考虑预计净残值和相关税费的影响，公司的账务处理为：（1）20×9年初飞机的累计折旧金额为：80 000 000×3％× 8=19 200 000（元），固定资产转入在建工程。借：在建工程 60 800 000 累计折旧 19 200 000 贷：固定资产 80 000 000 （2）安装新发动机：借：在建工程 7 051 000 贷：工程物资 7 000 000 银行存款 51 000 （3）20×9年初老发动机的账面价值为：5 000 000-5 000 000×3％×8=3800000（元），终止确认老发动机的账面价值。借：营业外支出 3 800 000 贷：在建工程 3 800 000 （4）发动机安装完毕，投入使用。固定资产的入账价值为： 60 800 000+7 051 000-3 800 000=64 051 000（元）借：固定资产 64 051000 贷：在建工程 64 051 000

2021 05/20 12:01