甲航空公司为增值税一般纳税人，2010年12月购入一架飞机总计花费80 000 000元(8 000万元)(含发动机)，发动机当时的购买价为5 000 000元(500万元)。甲航空公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。2019年6月末(已使用8.5年)，甲航空公司开辟新航线，航程增加。为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。新发动机购价7 000 000元(700万元)，增值税专用发票上注明的增值税税额为910 000元(91万元)；另需支付安装费用并取得增值税专用发票，注明安装费100000元(10万元)，税率9%，增值税税额9 000元。假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值的影响，换下的老发动机报废且变卖收入100000_实务

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甲航空公司为增值税一般纳税人，2010年12月购入一架飞机总计花费80 000 000元(8 000万元)(含发动机)，发动机当时的购买价为5 000 000元(500万元)。甲航空公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。2019年6月末(已使用8.5年)，甲航空公司开辟新航线，航程增加。为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。新发动机购价7 000 000元(700万元)，增值税专用发票上注明的增值税税额为910 000元(91万元)；另需支付安装费用并取得增值税专用发票，注明安装费100000元(10万元)，税率9%，增值税税额9 000元。假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值的影响，换下的老发动机报废且变卖收入100000