2008年，全国4S店达到7644家，同质化较严重，经销商对消费者争夺明显。汽车售价主要由供应商确定，销售商只能通过供应商的销售返利获取微额利润。建设一家4S店成本在1500～2500万，产品采购时要求提前付款，不允许赊销，还要向厂家交纳300～500万元保证金。销售商需要招募有经验的销售人员，也要投入大量广告宣传费。汽车购买者分为个人消费者、政府和公司集体采购者两类。个人消费者购买量小，购买频率低。政府和公司的集体采购量较大，会经过招投标或者以协商的形式进行。汽车替代产品主要有摩托车、电动车和自行车。许多地区已禁止在市区内驾驶摩托车。随着全球绿色环保运动兴起以及石油价格高企，城市交通状况恶化，越来越多消费者选择公共交通和环保出行方式。利用波特“五力模型”对公司所处行业环境进行分析。_CPA

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2008年，全国4S店达到7644家，同质化较严重，经销商对消费者争夺明显。汽车售价主要由供应商确定，销售商只能通过供应商的销售返利获取微额利润。建设一家4S店成本在1500～2500万，产品采购时要求提前付款，不允许赊销，还要向厂家交纳300～500万元保证金。销售商需要招募有经验的销售人员，也要投入大量广告宣传费。汽车购买者分为个人消费者、政府和公司集体采购者两类。个人消费者购买量小，购买频率低。政府和公司的集体采购量较大，会经过招投标或者以协商的形式进行。汽车替代产品主要有摩托车、电动车和自行车。许多地区已禁止在市区内驾驶摩托车。随着全球绿色环保运动兴起以及石油价格高企，城市交通状况恶化，越来越多消费者选择公共交通和环保出行方式。利用波特“五力模型”对公司所处行业环境进行分析。

84785037| 提问时间：2022 06/18 11:19

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何何老师

金牌答疑老师

职称：注册会计师,中级会计师,初级会计师,审计师,税务师

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①企业与供应商的议价能力分析：汽车的销售价格主要由供应商确定，销售商销售整车只能通过供应商的销售返利获取微额利润；产品采购时一般要求提前付款，不允许赊销，还需要交纳保证金。供应商的议价能力比较高。②企业与客户的议价能力分析：汽车购买者分为个人消费者、政府和公司集体采购者两类。个人消费者的购买量小，购买频率低，议价能力比较弱。政府和公司的集体采购，一般会经过招投标或者以协商的形式进行，它们的议价能力比较强。③新加入企业竞争威胁分析：汽车销售业的前期投资比较大，总体而言，汽车销售4S店启动资金在2000万元左右，对于进入者的资金实力要求很高，进入壁垒比较明显。④替代产品或服务威胁分析：汽车的替代产品主要有摩托车、电动车和自行车。但由于许多地区已经禁止在市区内驾驶摩托车，因此在市区内摩托车不构成汽车消费的替代品；随着越来越多的消费者选择乘坐公共交通和环保出行方式，公共交通和环保交通工具将有可能成为汽车消费的最主要替代品。⑤现有企业间竞争程度分析：目前国内汽车销售行业的竞争比较激烈，同质化比较严重，同业竞争程度较高

2022 06/18 12:33