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甲航空公司2010年12月购入一架飞机总计花费8000万元（含发动机)，发动机当时的购价为500万元。公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。2020年初，公司开辟新航线，航程增加。为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。新发动机购价为800万元，增值税专用发票注明增值税额为104万；另需支付安装费10万元，增值税专用发票注明增值税额0.9万。假定飞机的年折旧率为4%，不考虑预计净残值，替换下的老发动机变价收入20万元。编制甲公司更换发动机的相关分录。
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甲公司更换发动机的相关分录如下：
1. 应付发动机800万元：应付账款800万元；
2. 应付安装费10万元：应付账款10万元；
3. 增值税发票：应交税款104万元；
4. 折旧：飞机折旧8000万元×4%=320万元；
5. 变价收入：旧发动机变价收入20万元。
甲公司在更换发动机的同时，可以采取一些节能减排的措施，节省燃料、延长机体寿命，降低运营成本。在变更系统及技术时，公司可选择性能优越、安全可靠、可持续发展的技术设备，可以更有效地发挥飞机本身的性能，提高飞机使用率，达到节约成本的目的。
2023 01/27 12:35
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