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分录怎么做呢

借：其他应收款 1000 贷：应交税费-应交增值税（进项税额转出） 1000 然后下次支付运费时： 借：销售费用/管理费用等 贷：应交税费-应交增值税（进项税额） 1000 如有超额部分转国外客户： 借：应收账款 贷：其他应收款

进项税额转出，为什么用这个，还有最后为什么用应收账款，我们有时候多的很，就转给国外一部分使用，公司不要了

进项税额转出是因为实际发生的运费支出并未获得发票或未通过正常渠道支付，不符合进项税抵扣条件。所以要转出相应的进项税额。 转给国外客户的部分，因为这部分资金已经不属于公司所有，所以从“其他应收款”转到“应收账款”，表示这部分款项现在属于国外客户。这样做是为了清晰反映财务状况，并符合会计原则。

这两个科目怎么平呢

当你将多余的进项税额转给国外客户时，实际上是调整了公司与客户的往来款项。具体操作如下： 假设之前有1000元的进项税额转出，现在转给国外客户1000元： 借：其他应收款 - 国外客户 1000元 贷：应交税费 - 进项税额转出 1000元 这样两个科目就平衡了，同时反映了公司与国外客户的财务往来。

海运费是免税的，也不涉及进项税额，还是不明白怎么用到应交税费

海运费免税，通常不需要进行进项税额处理。如果需要调整账目以反映海运费支付情况，可直接记录海运费支出，无需涉及应交税费科目。例如： 借：销售费用 - 海运费 1000元 贷：银行存款 / 其他应付款等 1000元 若海运费有减免或补贴情况，可能会影响成本费用计算，这时需根据具体情况调整相关会计处理。

谢谢老师讲解，我还是不明白，我们公司cif条款，拼箱会退海运费，大多时候海运费直接抵了货代开票的费用，留底的下次接着抵减，留的多了，就转给国外客户一部分使用，就是这样一种情况，从开始到结束的分录不明白

CIF条款下，海运费退回通常意味着这部分费用不再产生。若海运费抵消了货代费用，且余额多出部分转给国外客户，可理解为公司与客户的额外财务往来。以下简化分录示意： 初始海运费退回： 借：其他应收款（预付货代费） 贷：预付账款（海运费） 之后抵消货代费用： 借：管理费用（或相关费用） 贷：预付账款（海运费） 余额转给国外客户： 借：应收账款（国外客户） 贷：其他应收款（预付货代费） 请注意，具体分录需依据公司会计政策和税法规定调整。

cif条款下，海运费用其他应付款，还是销售费用合适

cif条款下，海运费用其他应付款，还是销售费用合适

CIF条款下，海运费用通常被视为采购成本的一部分，因此更合适计入“采购成本”或“库存成本”中，而非“销售费用”。正确的分类取决于具体业务流程和会计政策，但通常会归类为“采购成本”或“存货成本”。如果是预付给承运人的海运费用，在未实际发生运输服务前，可以先计入“其他应付款”；待运输服务确认后，再从“其他应付款”转入“采购成本”或“存货成本”。

在CIF条款下，海运费用应视为采购成本的一部分，更适合计入“采购成本”或“存货成本”。若先预付此费用，应暂记入“其他应付款”，待费用实际发生时，从“其他应付款”转至“采购成本”或“存货成本”。如此分类能准确反映财务状况和成本结构。

谢谢老师，辛苦啦～

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