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影子汇率的转换系数一般什么时候用?

m520341566| 提问时间:03/21 08:34
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高辉老师
金牌答疑老师
职称:中级会计师,初级会计师
你好,一般是在政府通过经济和行政手段干预外汇市场的情况下,官方汇率被扭曲的时候
03/21 08:37
m520341566
03/21 09:20
这个1.08是不是没用? 什么时候用啊
高辉老师
03/21 09:24
你好,计算题得稍后回答,这会不方便算
高辉老师
03/21 09:53
1.估算单台进口车辆购置费   进口车辆货价=30 000×8.3=249 000(元)   海运费及运输保险费=1 500×8.3=12 450(元)   进口关税=(249 000%2b12 450)×22%=57 519(元)   增值税=(249 000%2b12 450%2b57 519)×17%=54 224.73(元)   银行财务费=249 000×0.5%=1 245(元)   外贸手续费=(249 000%2b12 450)×1.5%=3 921.75(元)   进口车辆购置费=249 000%2b12 450%2b57 519%2b54 224.73%2b1 245%2b3 921.75%2b6 000=384 360.48(元) 2.国民经济评价   (1)已知每台车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/从里,不用调整,关税和增值税为转移支付不必考虑。进口车辆购置费用现值=(30 000%2b1 500)×1.08×8.3%2b1 245%2b3 921.75%2b6 000=293 532.75(元)   每公里分摊车辆的购置成本=293 532.75×(M/P,10%,8)/100 000=0.55(元)   进口车辆:每台车辆每公里的人工费=30 000×1.2/100 000=0.36(元)   因此三项合计每辆车每公里的经济成本为l.61(元)。  (2)已知每台车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里,购置税为转移支付不予考虑。每公里分摊车辆的购置成本=200 000×(A/P,10%,8)/100 000=0.37(元)   国产车辆:每台车辆每公里的人工费=30 000/100 000=0.30(元)因此三项合计每台车辆每公里的经济成本为1.27(元)。 3 10台进口车辆每公里的经济成本共计为l6.10元;l4台国产车辆每公里的经济成本共计为l7.78元   结论:因为10辆进口车每公里经济成本小于14辆国产车的,故方案一优于方案二,应该购置进口车。
m520341566
03/21 10:16
2b是加号吗
高辉老师
03/21 10:24
你好,哪个地方,我把内容搜索了下,没有看到2b这个数字
m520341566
03/21 10:34
都是的老师
高辉老师
03/21 10:40
显示的不一样啊,我给你截图吧
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